2006年是自主品牌蓬勃发展的一年，尤其在年末的06北京车展上，占据半壁江山的自主品牌更是将民族汽车工业推向了一个新的高潮。以奇瑞、长城等为代表的一批先进自主品牌，给我们带来了大量新车和概念车，大大丰富了产品体系，充分展现了自主品牌的实力。然而，在盛况面前，也充满着一些隐忧，也需要我们的自主品牌所迫切的去解决的。比如新车型的研发过于急进，而有些忽略了产品本质，此外如何逐步向中高级车型方向发展也是一大问题。
在下笔写自主品牌导购之前，我习惯性的在记事本上写下了经济型轿车、中级轿车、中高级轿车等几项传统分类，然而我马上意识到了这样分类所带来的问题。因为目前自主品牌的车型基本都集中于经济型车，车价都在10万元左右及以下，中高级车恐怕只有一汽奔腾算得上，而中级轿车一般价格也在十万元之上，比较合适的新车型也相当少。反而在十万元以下的经济型车价格区间，A0级、A级甚至B级车同台竞争，显然，通过车型来分级更加清晰明了。
A00级微型两厢车
奇瑞QQ3
售价：2.98-4.88万元
奇瑞QQ3既是闻名遐迩的奇瑞QQ，只是为了区别于新出来的三厢QQ：奇瑞QQ6而重新命名，至此，奇瑞QQ将成为一个完整的系列，包括两厢及三厢，排量从0.8到1.3L。奇瑞QQ3是国内迄今为止最成功的微型两厢车这不容置疑，在最近声势浩大的“飞跃07”行动中，奇瑞QQ3已经降至2.98万元，而售价4.88万元的0.8L AMT精英型，甚至配备了自动变速箱，很有可能是国内价格最低的自动变速箱车型，并且配备了四门电窗、电动后视镜、电动天窗、ABS+EBD、双气囊等主流配置，非常适合新手驾驶。
尽管奇瑞QQ3价格已经非常低，但依据各车型的不同，终端市场依然会有2、3千元的优惠，加之该车保有量较高，因此对于手头不够宽裕的消费者而言，奇瑞QQ3是非常实惠的。
长安奔奔
售价：3.98-4.68万元
长安奔奔是近期非常热门的一款两厢车，首先是因为它的名字非常独特，给人印象较深；其次是公布的售价低于消费者的预期， 性价比很高。奔奔装载的1.3L发动机与羚羊上的一样，这款发动机尽管没有什么技术亮点，但成熟可靠，而且油耗很低，在这个价位中，这款发动机无疑是最优秀的之一。
目前这款车已经在全国各大城市登录，并引起了不小的轰动，它将主流5万元以下价位车型的排量从0.8-1.1L直接带入1.3L。不过，奔奔车身较高，还留下一定的“小面”印象，此外做工方面也需进一步提高。
备选车型：吉利、华普、夏利系列，车型较老，正处于更新换代期，并不值得推荐
A0级小型两厢车
天津一汽 威志
售价：5.7868-5.9868万元
作为一款自主知识产权的车型，威志可以说被天津一汽给予很高的期望，其与威姿、威乐混流共线生产，可以看出威志的品质是具备丰田汽车的基础的。事实上天津一汽这几年来投产的数款车型都是比较不错的，但是由于客户群体偏小，因此一直未能大红。而威志则全面面向家庭用户，是具有一定的性价比的。
威志1.3L配备闻名遐迩的丰田8A发动机，这款发动机运转安静可靠，最大功率64KW，最大扭矩110Nm。此外，电动车窗、MP3、电动外后视镜等丰富了威志的舒适性配置，安全配置方面也达到了ABS+EBD及双气囊的主流配置。
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